日前，丽清公布第3季财报，单季合并营收为10.76亿元（新台币，下同），虽然进入汽车产业传统淡季，但旗下LED车灯模块整体持续稳定出货，第3季营收仍有季增4.89％、年增16.30％表现，税后净利为0.45亿元，年增5.51％，每股税后盈余0.66元。累计前3季合并营收为31.63亿元，税后净利为1.33亿元，每股盈余为1.95元。
丽清今年第3季汽车部营收比重达95％，主要是去年第4季以来接获的汽车LED车灯模块新订单于今年下半年逐步量产出货，亦带动第3季营收及获利成长。且受惠于多款新车款LED尾灯、头灯等订单持续进行量产，提升各生产基地产能利用率、加速新旧产品汰换，第3季整体毛利率自第2季的15.99％拉升至18.23％。
前3季LED车灯模块产品营收来看，LED尾灯、昼行灯、车头灯/雾灯的营收比重分别为48％、39％及10％，近年来品牌车厂除了持续朝向节能减碳、主动安全等技术进程外，为吸引消费者购车目光，也在LED车灯产品上增添光学设计的技术难度、电子功能的复杂度等，带动单一LED车灯产品价格提升，提升产品利润。
丽清10月合并营收为4.05亿元，主要因大陆十一长假、工作天数较少以及新车销售市场成长趋缓等因素，营收年减3.46％。不过，去年第4季以来接获的新订单已于今年下半年逐步量产出货，10月营收还是较9月成长11.82％。
丽清近年来持续扩大与主要客户包括华域视觉科技、大茂伟瑞柯、广州小糸等全球主要一阶(Tier1)车灯厂的合作，共同研发设计LED车灯模块至量产的紧密合作关系，因此，从丽清目前订单结构来看，合资品牌与自主品牌车厂销售表现将呈3：1，再加上公司拥有与主要客户从研发设计、认证取得至产品量产期间长达1至2年左右的高订单能见度、以及产业供应链封闭等特性，未来随着主要客户订单结构的调整且需求持续拉升下，丽清渗透率有望持续提升。
来源：时报资讯
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