友达董事长彭双浪昨（23）日透露，目前已规划要在北美地区设置车用面板后段产线，但详细地点、时间表尚未确定，美国、墨西哥都是可能的设厂地点。此外，友达也持续评估海外布局，欧洲、东南亚等地都在考量中。
针对友达目前的海外布局，彭双浪表示，除了已确定会在北美设厂，欧洲也在商讨中，不过部分欧洲Tier 1车厂已在中国大陆生产，也可能以友达现有大陆厂区产线供应；此外，因为日本车系有在泰国等地的产业聚落生产，东南亚也是友达优先考虑的地区之一。除车用面板外，智慧零售、智慧教育、智慧医疗等场域经济，也都是友达考量海外布局设厂的领域。
彭双浪强调，车用部分的观念正在改变，过去是单纯卖面板，未来会是贴合后形成大型车用系统产品，因此必须要很靠近市场。不过在设厂时程上，因为车厂正在头痛晶片缺货问题，时间表会稍晚一些才能确定。
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对于友达近期频频加码佳世达等集团在内的公司，彭双浪指出，目前策略是希望趁这几年转型，会以面板本业为基础做好场域经济布局，进行“Go Premium”与“Go Vertical”的双轴转型，希望能摆脱过去面板产业的景气循环，让公司获利更加稳定。他表示，友达本来就是佳世达最大股东，因此希望有更多合作机会，就在董事会支持下增加持股，友达目前对佳世达持股已接近20%，是权益法认列的公司。
友达日前也通过子公司加码买进富采，目前已持有接近8%股权。彭双浪表示，友达会在MiniLED、Micro LED投入更多资源，子公司隆达原来专注后段制程，现在往晶电的强项前段制程延伸，形成完整供应链；接下来也会需要像是系统、半导体加入，未来如果有好标的，可能会采用投资、并购或是结盟等多元的合作模式。
至于近期严峻的水情状况，彭双浪说明，友达全公司水循环率已经接近95%，对水供应的倚赖度与过去相比降低许多，不过公司仍有所准备，在每个节点会启动不同措施，水车也已准备妥当，但目前还未开始载水。（来源：台湾经济日报）
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