随着LED应用的多样化和各国市场的成熟需求，LED照明与LED背光产业个别进入了新的阶段，注重设计，以及整合量产能力平台的厂商，在代工制造、帮品牌加值上，都有相当吸引人的表现。而在 LED产业中较独树一格的台系大厂隆达 (Lextar)，本身是LED垂直整合型态的事业体，不但上游LED芯片有许多国际大厂采用，下游LED应用也有类似ALLUXIA 这样拿到2016年德国Red Dot红点设计奖的LED平板灯产品，是当前LED产业中，全方位发挥LED各种应用与设计巧思的隐形冠军。
根据LEDinside的研究报告， 2016年全球LED照明市场规模达286亿美元，平均LED照明渗透率34%，2018年将达到319亿美元，渗透率达47%，各区域已经呈现多元发展，欧洲的高电价、自有生产组装和产品智慧化带动LED照明市场发展，市场更有能力接受高品质和中高价位的产品，新颖的人因照明趋势也在欧洲兴起。而北美市场则出现了本土组装兴起风潮，美元强势、美国政府的政策奖励刺激，促使当地的LED需求强劲增长，且新建案带动LED商业及工程照明迅速发展，就很需要亚洲LED芯片与LED封装厂商提供大量品质稳定，成本又合理的LED元件，这给了LED垂直整合厂商很好的海外合作机会。
隆达在美国市场耕耘有成，受到美国商业照明市场脚步走得更快的加持，还有美国政府方面如DOE能源部给予的重点补助，整个市场给了LED厂商相当显著的需求，高规格市场也受到更多的重视。
亚洲市场方面，日本因领先推广LED照明应用，渗透率逐年提升，使市场扩展空间有限，然工业与商业照明较具潜力。大陆建筑、工业照明市场需求持续看好，但因供应厂商众多，价格竞争加剧。此外，东南亚等新兴市场照明需求逐年上涨，颇具潜力，换言之，整体亚洲的市场还是有发展性，竞争激烈下，各家要找不同的应用市场契机。
CSP封装正热，出货比重大幅上升
在这种市场新局面下，热门的CSP封装，有别于传统的LED封装产品，成了许多照明应用厂商积极采用的领域。隆达电子照明事业处黄道恒协理表示，目前隆达在CSP封装LED的投入资源很多，2016年第二季CSP应用在背光的出货比重提高，10月后会有更多产品开始导入照明应用。
目前隆达产出的LED元件模组，效率等级都是每瓦130流明到180流明的产品，主流照明应用上已经非常普遍。
隆达电子照明事业处黄道恒协理
产品在欧洲得奖，证明亚洲设计软实力
人因照明为目前欧洲相当流行的照明趋势，隆达在不久前才刚获得德国红点Red Dot设计奖，得奖的是命名为ALLUXIA 的 LED平板灯具，可透过控制系统以及特殊调配之混色温LED，模拟一天晨昏的日光来变化灯光色温，创造符合人们一天自然生理节奏的光环境。黄道恒协理指出，这种得奖的产品设计，不只是和传统产品想要的把边框做得越小越好，而是考量到市场客户的更多需要，怎样才能在放到天花板时，做到一体设计。
另外，照明产品本身应该不只是只有照亮这个功能而已，而是要把阳光重现出来，这对人体在环境中的感觉、舒适度等都有影响。例如清晨与黄昏时可表现出3,000K的温暖黄光，然在中午时则可调整为7,000K的明亮白光，让室内的光色温可随着大自然的日光节奏变化。
这种具备设计感和实用度的产品，适合应用于医院病房、冬天日照短的国家、或者采光不足的室内空间，由于搭上了人因照明的列车，人因照明就是标榜在不同的时间下，有不同颜色的变化，模拟不同时间的光感觉，预期这类产品在欧洲市场会受到更多重视，也证明了亚洲厂商在设计方面的实力不俗。
LED光引擎的下个阶段 - 解决频闪 （flicker）
隆达在照明LED元件与模组，以及和国际大厂合作许久，除了提供专业代工制造，也努力开拓更多设计巧思。而目前的重点之一，就是DOC光引擎，只要搭配良好的电源设计，稳定品质的LED芯片，可以克服成熟市场上，设计师、中高阶客人要求的“解决频闪问题”，也就是改善部份劣质LED灯具，在照明空间中，呈现肉眼可见或肉眼不可见的频闪。
频闪随着其明暗变化的振幅大小与变化频率，对人身体也会有不同程度的影响，这对人眼的视力保健，以及阅读萤幕、书籍，或工厂作业的舒适度，有很大的关联，人眼可辨识频率70Hz以下的频闪，太低阶的LED驱动模组，搭配出来的LED光源就不佳。
如果一个LED照明产品的频闪太严重，表示光机引擎搭配的程度不好。目前美国能源部的能源之星标章计划，就要求120 Hz以上，一般有些较劣质的灯具闪烁的频率低于120Hz，甚至有的在某些环境下，低于70Hz，让使用者眼睛会感到灯管、灯泡有明显的闪烁现象，这些都是不合格的产品。隆达在这方面的努力，不但可以做到都是120 Hz的LED光源，在电力波型的呈现可以做到接近零，符合能源之星要求在30%以内的水准。
另外，隆达也有推出第四代COB整合式封装，于暖色热态下效率可高达每瓦150流明( lm/W)，并具备高演色性 (CRI>90)、符合Zhaga规范之高品质光源，适合应用于商用照明如轨道灯、指向型筒灯等产品。
UV LED、IR LED与光耦合器市场需求多，更多应用尚待开发
UV LED，也就是紫外线LED的发展已经从UVA、UVB，以及进展到UVC的波长阶段了，未来会更多结合杀菌、油墨印刷等应用的模组。而IR LED除了市场熟悉的安控、感应器、环境光侦测器之外，已经在业界普遍应用的光耦合器，也是亚洲厂商正积极开发与参与的范围。
光耦合器可以用来处理电力系统中，高压和低压的光讯号辨别，这样一来，可以告知第二阶段的电源供应系统，正确的电压，以及切换到适合的高低电压阶段。隆达已经目前在这方面投入了资源来耕耘，满足市场对这方面的需求。包括机器人开发中使用的部份感测器，也是正在可以努力的方向。
车用LED光源面向扩大到电动车、高铁车头
以车用LED光源来说，传统汽车的车用光源，欧美日等车厂与协力的车灯厂，很多都是采用欧司朗、日亚化等国际大厂的LED封装产品，而亚洲新兴起的LED业者，产品线的广度很难和这些已经做很久的国际大厂相比，因此隆达选择从LED模组方面去突破，契机就在于客制化的车用光源模组。
车用光源其实除了车内仪表板显示与照明、车外LED方向灯、头灯、煞车灯以外，还有特殊市场的火车头头灯、高铁车头头灯、车内照明等等。对隆达而言，客户有异型的需求，就会对应到特殊异型的开发，隆达的优势在于，一般的车灯厂商只能买别人打造的LED芯片来搭配光学元件推给客户，但隆达采用从光学元件的角度来切入，开发出专属的LED光源，这时候垂直整合的优势更能够发挥。
隆达表示，过去火车头的头灯光源多用HID与卤素灯，隆达采用80 mil的芯片来封装，并透过导光的设计把角度缩小，这样在三百多公里时速的环境下，还是能够充分实现客户光照射的要求，要能照射到一公里之远。目前隆达已经切入中国大陆市场的高铁车头光源供应炼，提供弹性化的解决方案。不但如此，电动车、电动机车上面使用的LED光源，隆达也已经和很多厂商密切配合并design-in，做到设计与客户端能够良好对接。
结语
充分满足现有客户与新近的客户外，隆达一直在开发新的LED应用与合作方案。
使用LED当照明光源，很多厂商都在做，但如何能够让LED变得更好，颜色、品质更上一层楼，是隆达在精进的领域，不论是产品设计、工业设计与灯光设计，在市场价格与需求提振的全新局面下，隆达展现了他们在亚洲厂商中独树一格的技术整合魅力。
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