车用LED厂联嘉光电26日表示，量产次世代LED显示器，明年开始贡献营收，预期未来2至3年内，将有更多汽车使用专利技术模块导入量产。
联嘉光电下午受邀参加券商举行法人说明会，展望未来营运，联嘉指出，量产次世代LED显示器，明年开始贡献营收，持续精进自适应式头灯（ADB），期望成为全球重要前车灯LED模块供应商之一。
联嘉指出，持续开发LED户外照明及号志灯等绿能产品，并参与智慧城市服务，联嘉仍是北美重要供应商之一。
联嘉表示，继续以专利车灯用光源模块Uniform Flexible LED模块相关技术，维持北美每6辆至8辆新车，至少有一辆车有联嘉的产品。
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联嘉表示，今年前11月美国平均每8.7辆新车中，就有一辆车使用联嘉产品，今年已获得14款新车项目，有助未来营收表现。
观察产能利用率，联嘉表示，台湾地区总部共11条车用LED模块产线，今年上半年稼动率约60%，下半年提升至90%到超过100%；中国大陆东莞厂共8条车用LED模块产线，上半年稼动率约70%至80%，下半年稼动率超过100%；美国密西根新厂共3条车用LED模块产线，上半年稼动率约28%，下半年超过50%。
在专利技术应用，联嘉指出，UniFlex系列技术已经切入包括福特（Ford）、特斯拉（Tesla）、通用（GM）及BMW等品牌车厂供应链，预期未来2至3年内将有更多汽车使用UniFlex模块导入量产。
从市场来看，根据资料，今年前11月美洲市场占联嘉整体营收比重约71%，中国占比约12%，台湾占比约6%，欧洲占比约10%；从应用来看，车灯占比达88%，绿能占8%，工业占4%。（来源：CNA）
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