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联嘉昨(26)日举行法人说明会,联嘉预估,特斯拉皮卡明年全年交车可望达到10万辆;美国密西根厂下半年稼动率预期提高到70%至80%。
联嘉表示,IC电子料短缺问题缓解,客户将逐步建立健康库存水位,带动营收持续成长;而运价已自2022年第4季开始明显下滑,有助降低对未来营运成本的影响;而近期强势美元支撑下,对以美元计价营收出口商之获利有正向影响。
联嘉指出,部分客户接受产品反映成本调涨售价,转投资美国厂Pioneer因通货膨胀、昂贵人力成本,以致影响获利表现,但随着下半年机器稼动率提升,单位成本下降,将带动获利率提升,改善营运绩效。
图片来源:拍信网正版图库
在产能利用率方面,联嘉指出,台湾地区总部共11条车用LED模块产线,今年上半年稼动率约60%,预估下半年约90%;东莞厂共八条车用LED模块产线,上半年稼动率约70%至80%,预估下半年达90%至100%。
美国密西根新厂共三条车用LED模块产线,上半年稼动率约35%,预估下半年约70%至80%,明年规划增加一至二条产线,因应福特跟GM车厂客户的订单原本各一款,年底福特多一款,因此将变为GM一款,福特两款,共三款皮卡车款。
展望未来,联嘉指出,将持续以专利车灯用光源模块Uniform Flexible LED module相关技术,维持北美每六至八辆新车至少有一辆车有联嘉的产品。
联嘉表示,持续精进ADB自适应式头灯,期望成为全球重要前车灯LED模块供应商之一。(来源:台湾经济日报)