联嘉深耕车用模块,布局美国制造以创造未来高峰

联嘉光电是中国台湾地区知名车用模块厂商,于昨日(4/10)在台北君悦酒店举办上市前业绩发表会,预计今年5月9日正式挂牌上市。


(图片来源:联嘉光电)

联嘉光电为中国台湾地区最早投入交通号志灯及路灯之业者,亦是全美前四大LED号志灯供应商,自2000年开始投入LED车用照明模块之研发、制造与销售,至今长达17年之久,主要是透过代工设计与生产(ODM/OEM)及EOI品牌之经营,已经成功取得超过40家汽车原厂的信任与订单,其中,最重要的三大车灯客户包括Flex-N-Gate(Ventra是集团成员之一),Hella及Magna,此三大客户业绩合计占公司营收近7成,并且带给公司稳定且乐观的业务贡献。2017年以营收地区来看,北美占约60%,中国大陆约23%,除中国大陆外的亚洲地区近18%;2018年第一季以营收地区来看,美洲占76%,除中国大陆外的亚洲地区约14%,亚洲为9%。


(图片来源:联嘉光电)

联嘉光电的车用LED元件及模块产品已取得美、德、中国台湾及中国大陆等多家全球重要车灯厂之认证,并获得26项专利,尚有19项专利申请中,在众多的新开发产品中,如Quadra LED为全世界首例新型双色定焦LED光源元件,将单颗LED发光元件设计成具有两种颜色之发光体,可应用于薄型侧发光之应用,而另一项新产品Flexible uniflex车灯模块,已获知名电动车Tesla认可,并且成为新车种Model 3之尾灯光源模块之供应商。


(图片来源:联嘉光电)

联嘉光电董事长兼总经理黄昉钰表示,因应美国总统川普降低企业税政策、美金汇率波动对营运之影响、解决产线瓶颈问题、生产备料问题及加强美国主力市场的客户服务,因此,联嘉光电于今年初在美国密西根州新购厂房,准备拓展美国的生产基地以及计划导入自动化生产线,期望能提供客户更实时的产品服务,大大减少运输时间与费用、降低存货与交期压力以及达到节税之功效。

黄昉钰表示,今年第一季的营收达8.24亿元,YoY成长46.2%,展望未来受惠于车灯产业的乐观发展,以及公司逐年成长的汽车长期订单下,公司全体同仁将持续努力,创造更多的业绩与获利。

根据LEDinside的车用LED市场研究报告,在2017年全球乘用车产量有8570万辆,至2025年成长至1.033亿辆,中国市场占有率超过30%,将成为快速发展之地区,另外,车尾灯使用LED渗透率将由2017年的72%成长至2020年的79%。(文:Simon/LEDinside)





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