第四代汽车光源:LED

现代汽车灯具结构越来越复杂、工艺越来越考究、功能越来越完善。汽车灯具的心臟是光源,汽车灯具的演变主要经歷了四个阶段,而第四代LED汽车光源的出现,对汽车灯具的变革影响深远。

第一代汽车光源是由燃料(蜡烛、煤油或乙炔)直接燃烧发光,它能满足早期车灯的要求,但存在发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。

第二代汽车光源是白炽灯:1879年爱迪生发明白炽灯,1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯迪拉克汽车前照灯上,汽车灯具发生了革命性的变化,从此汽车照明进入了电气时代。接着,先后出现汽车反光镜、啟动机、发电机和蓄电池等新技术,1925年开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。20世纪50年代又出现卤钨灯,它很快成为汽车强光源的主要灯泡。

第三代汽车光源是气体放电灯(HID):它具有高发光效率、高亮度和高可靠性等优点,将替代白炽灯、卤钨灯成为新型的汽车前照灯的光源。

第四代汽车光源是LED:LED是半导体PN结二极体,当一个正向偏压施加于PN结两端时,使PN结系统受到激发,载流子由低能态跃迁到高能态,当处于高能态的不稳定载流子回到低能态复合时,根据能量守恆原
理,多餘的能量将以光子形式释放,它就是LED电致发光原理。它不是通过热能使物体升温而发光,是由电能直接转换为光能,发光波长取决于载流子的能量差即高能态与低能态之差。

至于车内光源,使用LED的情况越来越多,特别是辅助照明用的LED车内灯,以及仪表版的LED背光等等。

LED汽车前灯具的基本结构由五部分组成:1.LED阵列、2.反光镜、3.配光镜、4.散热器、5.驱动电路。

LED汽车灯具的发展直接与LED光源的发展相关联,只有当LED照明的技术进步,LED光源应用在车前灯才会更普及。未来LED将随着LED品质提高、价格下降, LED光源的出现将爆发又一次照明革命,具有划时代意义,它将进一步影响汽车灯具的变革。

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