LED需求除了照明和背光领域外，车用、投影机、闪光灯等新兴应用的使用量也逐年上升，LEDinside日前专访了德国大厂欧司朗(Osram)旗下的欧司朗光电半导体亚洲有限公司总裁兼执行长Dr. Alfred Felder(方德博士)，探讨大厂对于LED产业发展的未来看法，以及哪些领域是未来的市场持续发展方向。
欧司朗光电半导体亚洲有限公司总裁兼执行长Dr. Alfred Felder(方德博士)
欧司朗将继续聚焦车用、照明及消费电子市场
Dr. Alfred Felder先前在该公司位于美国的OLED部门担任总经理，曾经也待过西门子及英飞凌科技 (Infineon Technologies) ，他认为LED整个产业仍旧是持续往上走，不会停下来的重要产业。
Osran-OS方面预估，到了2020年，采用在通用照明方面的全球光源市场规模将成长到159亿美元，届时LED光源的成长幅度会相当可观，将达到光源市场的一半。该公司除了照明市场外，也会聚焦车用、消费性电子市场。
LED光源技术再进化
方德博士表示，欧司朗看好新的ThinGaN技术，这会是改善LED出光效率的一道良方，使得LED元件本身的光提出(Light extraction)效率能够大于80％，这比以往的LED产品要更高。这种技术的好处，是让GaN based的LED元件本身，跳脱原先的架构，以更有效率的方式发出光线。整体LED的IQE效率也要继续提升。另一方面，该公司也提供了UX:3技术，可以让白光LED的亮度再提升1成到2成。目前Osram量产品已经达到120 lm/w，未来期望到200 lm/w
他认为高演色性(CRI)是LED照明产品的重要要求之一，但依据不同情境、不同应用，仍有差异。照明光源的厂商首要就是把LED光源的品质做好。现阶段该公司的LED已经能够在CRI 90规格的LED元件上，实现每瓦150流明的发光效率。
他指出，欧司朗自家的Ostar，除了多重芯片以外，也会有LED芯片的阵列设计。欧司朗也已经开发高压驱动LED，未来会在特定市场中有所贡献。
车用照明受惠于LED光源而有更多创新
至于车用照明市场，由于新型态LED光源的出现，让车厂与LED光源厂商可以合作产出更具备创意，以及更多样化的车灯。这在一些大车厂的新款高级车种，或者是油电混合车(Hybrid)、纯电动车(EV)上，已经有越来约多的LED光源被采用。
他指出，由于欧洲的法规要求未来的新车辆都能够减少二氧化碳(CO2)的排放量，在传统引擎汽车方面能够做的除了提高燃油引擎效率外，车身的其他耗能零件都希望能够减少耗电量，就能够减少油耗，降低CO2的排放量。故汽车方面使用到的照明光源，从车室内到车外，普遍全面改用LED光源。而最耗电的车头灯、前照灯方面，随着LED厂商的技术进步，已经做到了让高效率LED担任前照灯的任务，未来会采用的车种将会越来越多。
他强调欧司朗本身多年在车用照明市场耕耘的安规经验，使得该公司目前在车用LED市场的能见度还是很高。目前该公司包含车头灯在内的车用LED产品，其全球市占率约莫是4成上下。
Pico光源产品的未来发展将颇具规模
另外，Dr. Alfred Felder也预言采用LED光源的微型投影机(Pico Projector)，在2013年的市场成长到超过7百万个装置的数量。他表示，除了微型投影机外，笔记型电脑、平板电脑、智慧型手机、数码相机等装置，都可以搭配LED光源，而变成具备微型投影机功能的数码装置。而这些微型投影光源，采用LED是最好的选择，该公司也准备了一系列产品，并配合厂商，在2011年将会有更多此类产品推出。
尽管初期数量还不是很大，但他看好未来这块市场的发展，公司也已经做好了准备。
OLED照明聚焦商业空间与室内照明
Osram在OLED照明技术的发展也很迅速，他透露，该公司的实验室已经可以让OLED光源实现每瓦100流明的发光效率，预期在2011年可望再提升。目前的当务之急是降低OLED光源的生产成本，透过其面光源的特性，在商业空间、住宅照明或办公室照明市场中，保持未来的竞争力。
他预期2012年OLED照明市场将会呈现较明显的成长，一直持续到2016年时，在2016年OLED照明将会达到商业化的成功，届时其成本、产量、效率和实际销量都将会有一定程度的成功。
