艾迈斯欧司朗与瑞典科技公司DP Patterning携手开发汽车照明

11月7日——全球智慧感测与发光元件解决方案领导供应商艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）今日宣布，与瑞典科技公司 DP Patterning 携手开发的最新示范样品，揭示汽车照明网络的下一步发展方向：以单层柔性印刷电路板（FPCB） 取代传统多层复杂设计，并根据 Fraunhofer生命周期评估报告（LCA）1，其在制程结构化阶段的 CO₂ 排放量可较化学湿式蚀刻制程减少高达 98%。这款示范样品结合了 DP Patterning 的干式电路板制造技术与艾迈斯欧司朗 AS1163 LED驱动器，展现未来在汽车内外饰照明与智慧表面应用中的可行性与创新潜力。

艾迈斯欧司朗的开放系统协定（Open System Protocol, OSP） 让设计师在系统规划上拥有更高的弹性，同时有效降低成本。结合 DP Patterning 的无化学干式制程技术，此方案展示了开发更具永续性照明解决方案的潜力。

该平台可透过单一连续线路，连结车内的LED、传感器与执行器，实现数百个光点的独立控制。独立智慧驱动器（SAID）AS1163 让中低功率LED可直接连接至OSP网络，无须额外的本地微控制器，进而使柔性或单层电路板成为打造轻薄节省空间的照明模块首选。

艾迈斯欧司朗应用工程师 Andrea Maria Saraceno 表示：「这款示范样品显示了汽车照明网络的发展趋势：更少的化学制程、更低的复杂度，以及更大的单层设计自由度。」

与传统采用蚀刻槽及银浆印刷的电子电路技术不同，DP Patterning 采用专利技术干式图案化（Dry Phase Patterning, DPP₂此制程不需用水、无化学药剂，可视为对金属覆膜进行高精度干式切割。结果是：无化学废水、仅产生可回收的干式金属残料，同时降低能源消耗与制程复杂度。根据 Fraunhofer LCA 报告，与湿式蚀刻相比，DPP 技术在结构化制程阶段能减少高达 98% 的 CO₂ 排放。

此技术为汽车内饰氛围照明与智慧表面设计带来更大的发挥空间。从车舱边缘的纤细光带，到大面积曲面光条，都可实现更轻薄、更灵活、更易整合的设计。同时，该制程也为环境与社会带来正面影响：能有效降低能源需求、避免废水污染，并支援在地或邻近生产，以缩短供应链、提升制造效率。

DP Patterning 将于 2025年11月18日至21日 在德国慕尼黑展览中心举办的国际电子生产设备博览会（productronica）B2/506 展位 示该示范样品。

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本次生命周期评估（LCA）研究的范围仅聚焦于结构化制程阶段，并仅比较不同的制程步骤。系统边界未涵盖相同的后续制程、回收利用、基础设施及产品报废阶段。

该示范装置展示了柔性电路板在汽车照明应用中的创新概念与潜在可能

这款由双方共同开发的示范装置采用单层柔性印刷电路板（FPCB），取代传统的复杂多层设计

来源：艾迈斯欧司朗

TrendForce 2025 全球车用 LED 市场- 照明与显示产品趋势
出刊时间:
1. PDF (162页)- 2025年6月30日
2. EXCEL- 2025年6月30日、2025年12月31日
语言: 繁体中文 / 英文