丽清第三季起车灯控制器单条产线可贡献约1亿元（新台币，下同）营收，又因北美单一车厂订单能见度高，在满足客户需求下，将扩增至6条产线，不过以今年观音厂车灯控制器产线即使由2条扩增至3条，仍无法满足客户需求，因此预期2024年车灯控制器仍将持续供不应求。
法人认为，第四季因机台进驻后将可拉升营收，车灯控制器整体营收贡献将由2023年的20至21亿元提升至2024年的30至32亿元，营收比重将由24-25%提升至30%-31%。
中汽协预估，2023年中国大陆汽车销售量将年增3%，但法人估丽清今年扣除新加入的车灯控制器后的车灯业务营收将年增上看10%，显示其渗透率提升，有利于丽清未来营收成长。
法人估，丽清受惠车灯控制器的扩产贡献，今年营收年增逾30%，每股盈余约2.5元。
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法人指出，8月中国大陆车市已有逐渐复甦迹象，显示终端消费者信心回升，且将进入中国大陆传统汽车金九银十旺季，丽清第三季营收将逐月成长。
此外，丽清取得北美车厂车灯控制器十年项目，2023年底扩增第三条产线后，对2024年仍将维持供不应求状态，预估明年第一季就可以见到营收贡献。
丽清第二季合并营收22.14亿元，年增96.58%，受惠LED车灯模块订单出货畅旺，加上头灯控制器出货销售放大，业外新台币贬值产生汇兑利益挹注，致使税后净利6380万元，每股税后盈余达0.6元，呈现转亏为盈；累计上半年合并营收37.72亿元，税后净利9420万元，每股税后盈余0.88元，创历年同期次高，也较去年转盈。（来源：财讯快报）
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