聚飞:车用LED背光已全面进入全球客户的供应链体系

2022年宏观环境存在很多不稳定、不利的因素,从企业的年度业绩预告可以看出,业绩表现欠佳是普遍的现象,厂商们在各个细分市场的业务发展或多或少都受到影响,不过,仍有一些细分市场表现出色,如汽车照明、车载显示等领域。

去年,虽然全球汽车市场需求下滑,但国内汽车照明和车载显示市场仍实现逆势发展。在行业新趋势逐步明朗之际,技术和产品的演进与迭代,带动车用LED产品需求提升,LED产业链上下游厂商在相关领域收获颇多,比如,聚飞光电去年车用LED产品满产满销,车用LED销售占比稳步提升。

近日,聚飞光电在特定对象调研中透露,公司的车用LED业务进展顺利,车用LED背光产品已全面进入全球客户的供应链体系,公司是目前唯一的中国大陆品牌。车用照明方面,公司已研发出更多符合客户要求的产品。

在新兴技术方向上,聚飞光电正在积极推广MiniLED车载产品,包含背光和RGB直显。其中,车规级MiniLED背光源面向车内仪表、中控导航、后方娱乐及后视镜屏幕背光等车载电子场景;车规级MiniLED直显模组则面向车内氛围,外部照明以及车外媒体显示等场景。去年,聚飞光电的MiniLED车载屏已在理想L9、第三代上汽荣威RX5上获得应用。

聚飞:车用LED背光已全面进入全球客户的供应链体系

理想L9(图片来源:官网)

过去一年,聚飞光电的MiniLED产品也处于满产满销的状态,除了车载电子领域,其MiniLED产品已广泛应用在电视、电竞显示器、笔记本电脑、显示等应用终端,随着市场开拓顺利开展,聚飞光电的MiniLED产品出货量逐月上涨。

MiniLED背光及车用LED皆为聚飞光电当下重点发力的业务,除此之外,聚飞光电也将着力发展MiniLED直显和Micro LED,为此,公司专门成立了Mini-Micro显示事业部。其中,MiniLED直显产品主要瞄准室内会议机,剧场演出大屏等高端显示领域。

目前,聚飞光电尚未公布2022年全年的业绩预告,但展望2023年,聚飞光电认为,新业务的快速发展以及传统业务的海外市场拓展,将成为今年的利润增长点。

在扩产方向上,新兴业务产品产能是聚飞光电重点扩充的对象。据介绍,聚飞光电惠州子公司的产能规划约是深圳公司的五倍。同时,为了应对华北华东地区客户的需求,芜湖生产基地也扩建了MiniLED产线,扩产的产品线主要集中在车用产品、MiniLED产品等。

未来,随着新产能的逐步释放,聚飞光电的高端产品占比将继续增加,产品的销售收入和公司的盈利能力也有望进一步提升。(LEDinside Janice整理)

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