港珠澳大桥主桥贯通 三思LED应用产品即将交付安装

9月27日,港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通。主体桥梁的贯通意味着港珠澳大桥的土建工作接近收官,即将迎来包含安全设施,机电、收费、交通、照明、通讯在内的交通工程建设。随着这一过程的到来,上海三思为珠港澳大桥提供的一系列LED应用产品,也即将交付安装。

港珠澳大桥全长49.968公里,是世界上最长的跨海大桥以及最大的桥隧结合工程。港珠澳大桥可抵挡16级台风、8级地震和30万吨巨轮的撞击,设计使用寿命达120年,故被英国卫报誉为“现代世界七大奇迹”之一。与其它内陆桥梁建设不同,港珠澳大桥跨越伶仃洋海域,桥体面临着严苛的海洋盐雾侵袭、振动、台风雷暴、昼夜较大的温差等恶劣环境的考验,这对整个桥体建设及交通配套设施提出了更严格的要求。


建设中的港珠澳大桥

在道路、隧道、景观照明以及交通指示这几部分设备中,业主方港珠澳大桥管理局和机电总承包商中国铁建经过反复论证、测试和比较下,最终决定港珠澳大桥所有的LED路灯、LED隧道灯、LED可变情报板、LED景观照明灯,以及相应的智能控制系统,均采用上海三思产品。

三思港珠澳大桥项目用于桥梁道路照明的LED路灯,采用陶瓷散热体及蜂窝式对流散热技术,无有色金属,独立像素分散散热,热量散失更彻底,同时可以适应跨海大桥多震动、多盐雾的环境,耐压、耐腐蚀,寿命与可靠性都得到了质的提升。


芝加哥奥黑尔国际机场2号航站楼LED路灯

三思LED隧道灯将在港珠澳大桥的5条海底隧道中为司机提供照明。三思LED隧道灯采用反射式LED技术,见光不见灯,出光均匀、柔和,具备“防眩光、防水、防尘、防腐蚀、抗风压、防震动”等特性。三思的LED隧道灯已经在全国20余个省份的500多个隧道中得到广泛应用,其中江西景德镇-鹰潭高速公路LED隧道灯项目至今已运行近10年,依旧稳定可靠。


江西景鹰高速黄竹山隧道灯项目(2007年)

LED可变情报板是三思的传统优势产品,引领行业近20年,长期保持国内道路可变信息标志(LED可变情报板)领域60%以上的市场占有率。此次港珠澳项目,三思在确保原有技术优势的情况下,还采用多项防盐雾、振动、紫外线及高低温的新技术、新材料,充分保障大桥交通信息发布、交通诱导功能的持续稳定地运行。


杭州湾跨海大桥LED可变情报板(2008年)

除了LED路灯、LED隧道灯、LED可变情报板及相应的智能控制系统,三思还将为港珠澳大桥4个人工岛的景观亮化工程提供照明设备。


港珠澳大桥珠澳口岸人工岛夜景效果图

港珠澳大桥全线采用LED照明产品,具有深远的示范作用,将会成为世界桥梁照明工程的标杆案例。而在大桥开通后,三思LED照明与情报板将伴司机朋友们一路顺风,平安往返于两岸三地。

 

(广告)

如需获取更多资讯,请关注LEDinside官网(www.ledinside.cn)或搜索微信公众账号(LEDinside)。

RSS RSS   print 打印   mail 分享   announcements 在线投稿
   
【免责声明】
1、「LEDinside - 中国LED在线」包含的内容和信息是根据公开资料分析和演释,该公开资料,属可靠之来源搜集,但这些分析和信息并未经独立核实。本网站有权但无此义务,改善或更正在本网站的任何部分之错误或疏失。
2、任何在「LEDinside - 中国LED在线」上出现的信息(包括但不限于公司资料、资讯、研究报告、产品价格等),力求但不保证数据的准确性,均只作为参考,您须对您自主决定的行为负责。如有错漏,请以各公司官方网站公布为准。
【版权声明】
「LEDinside - 中国LED在线」所刊原创内容之著作权属于「LEDinside - 中国LED在线」网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。
相关评论
×
×