如今，Mini/ Micro LED技术在汽车上应用越来越常见，Mini/Micro高亮度、超微小尺寸、 节能等特点，为汽车照明，汽车显示带来更多的创意应用与安全性能的提升。
在汽车照明方面，通过Mini/ Micro LED技术的应用，汽车照明正往像素化方向发展，汽车照明不仅仅用作道路照明与提示，更可进行图像显示，增加了汽车的娱乐、安全特性。
近日，外媒报道，现代汽车集团子公司、汽车零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）开发了一种新型车辆照明系统，可实时显示路标信息，公司声称该系统可大幅降低夜间交通事故发生的风险。
图片来源：现代摩比斯
现代摩比斯介绍，公司预计将在市面上推出新一代汽车照明产品，即高清照明系统（HD Lighting System），这一创新照明产品可识别远处的路标，并将其投射到路面上，使司机更容易看清路标信息。例如，当大灯检测到远处的建筑项目、限速或人行横道等路标时，可将相关符号投射到前方道路上对司机进行提前预警。
图片来源：现代摩比斯
现代摩比斯表示，该系统还能够识别人行道上的行人，并可在道路上投射一个虚拟的人行横道，在车辆停车时，行人可以从虚拟人行横道过马路。
据悉，高清照明系统由Micro LED和数字微镜设备（DMD）组成，DMD是由一组微型镜子组成，作为反射器使用。车灯关键的基础技术由DMD控制和系统软件提供，该系统能够处理来自前置传感器（相机）的信息，还可以集成GPS导航数据以提供更完整的信息内容。
现代摩比斯表示，该高清照明系统采用了25,000个Micro LED，每个仅0.04毫米宽，数量是目前常用大灯上的LED（80～120个）的250倍，因此高清照明系统能够更灵敏地控制光线，并更准确地定位和识别物体和行人。
而DMD则是一种超精密的控制器，使用只有0.01毫米的微观镜子来反射光。高密度LED发出的光线通过130万面数字镜子反射，最终在路面上投射出所需的形状和符号。
现代摩比斯在一份声明中表示：“在自动驾驶时代，能够将许多汽车组件集成到单个设备的软件技术，将比以往更加重要，公司正在率先开发尖端灯具以及能够控制它们的技术。”
事实上，现代摩比斯的高清照明系统并非首款应用Micro LED技术的车灯。去年底，保时捷与博世、英飞凌和日亚化学曾共同合作开发了的一款远光灯照明产品，两个照明单元均装有16,384个Micro LED，共计为远光灯功能提供了32,768个像素。车灯可在高达300lx照度下运行，并且与保时捷现有的单远光灯装置相比，新款的双远光灯装置提供了更高的均匀性和性能。（LEDinside Irving编译）
