LED封装龙头亿光今年汽车占比估从个位数，攀升至10～12％，主要受惠于MiniLED车载背光、智能氛围灯激励，尤其智能氛围灯具有技术门槛，公司拿下欧洲一线车厂十年合约，使汽车应用的版图扩大，亿光今年将投入资本支出进行扩产。
而LED获利二哥弘凯积极转型至IC LED及光传感器，2023年也以汽车应用为成长动能，尤其看好具技术门槛的氛围灯在新能源车的应用，据其估计，平均每台新能源车的氛围灯使用量约400颗，该公司自去年底开始交货之后，推升今年1月汽车应用攀升至47％，预期至今年底，可望以50％为目标。
随着汽车相关营收比重攀升，弘凯2022年营收虽然下滑25％，但毛利率仅年减三个百分点，强势维持4字头毛利率。
图片来源：拍信网正版图库
LED封装厂艾笛森则通过美系客户查厂，LED雾灯可望自第二季起试量产，主要交货给Tier 1汽车零配件厂，最快将自第二季起贡献公司营收，LED元件的营收比重可望进一步压低。而据艾笛森统计，目前汽车相关产品的营收占比约20～30％，由于汽车成品的营收及毛利率均高于元件，公司财报将有改善空间。
至于MiniLED厂富采车用比重也脱离个位数，据其法说会资料统计，去年第四季汽车营收占比攀升至19％，不仅为挂牌以来单季新高比重，也较前一年度同期大增7个百分点，以各类应用来看，汽车比重仅次于笔电、显示器及手机背光（合计约30％）、电视背光（22％），跃居为旗下第三大产品线，是看好度最高的领域。（来源：工商时报）
