三星抢攻车用市场,正在研发的车用芯片或年底量产

智慧机市场日趋饱和,三星电子Exynos系列芯片将跨出智慧机,转战车市。据传三星正在研发汽车专用的应用程序处理器(AP),名为「Exynos Auto」,这款芯片能进行机器学习,协助汽车辨识障碍物,预计今年底量产。

韩媒ET News报导,业界人士透露,三星正在研发「Exynos Auto」车用处理器,计划今年底量产。这是三星首款具备「神经处理单元」(Neural Processing Unit,NPU)的芯片,可以加快处理机器学习的工作,并可分析车内影像传感器传来的画面,协助先进驾驶辅助系统(ADAS)辨识车道和路上障碍物。

不只如此,据了解Exynos Auto将内建LTE modem,可以随时保持连线。这款芯片将用于车用信息娱乐系统、数位仪表板、抬头显示器等,主要出货对象包括三星子公司Harman、以及德国车厂奥迪(Audi)。2017年初三星曾供应处理器给奥迪,不过当时的芯片是用智慧机芯片改制而成。Exynos Auto则是为汽车量身打造,目前奥迪大多使用高通(Qualcomm)芯片,三星期盼靠着Exynos Auto挤走高通,抢下更多奥迪订单。

Engadget、日经新闻和金融时报1月报导,存储器荣景触顶的隐忧有如芒刺在背,三星寻求新的成长引擎,近来在美国赌城消费电子展(CES)上大秀新科技,焦点之一是自驾车平台「DRVLINE」。当前许多自驾车平台要求车厂采用整套方案,没有客制化空间。三星强调DRVLINE不一样,车厂可以交换并客制化组件,依据需求规格打造自驾车。

首代DRVLINE方案将包含相机,具备车道偏离警示系统(lane departure warning)、车距控制巡航系统(adaptive cruise control)、碰撞警示(collision warning)等,预定今年出货。2016年底,三星开始重押自驾车,砸钱收购美国汽车零组件供应商Harman。2017年9月三星更成立3亿美元的基金,投资自驾车新创公司和相关技术。

 

来源:Money DJ

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