探秘标准动车组"复兴号"照明设计

与风竞速,陆地飞行。由我国自主研发、具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”于6月26日在京沪线上投入运营。这标志着中国高铁迈出了“从追赶到领跑”的关键一步,我国铁路技术装备制造迎来一个新的时代。

这次“复兴号”高铁的发车,震撼了世界。相比“和谐号”,“复兴号”性能在多方面得到了提升:有些是旅客坐一次车就能感受到的,比如车身“身材”更好更漂亮、容量更大、舒适度更好;有些则是旅客“看不到”,但切实保证了旅行的安全和舒适。那么在照明上,有什么特别之处呢?

一、车顶灯具设计

和“和谐号”相比较,此次“复兴号”高铁一等车整辆车采用双层内嵌式椭圆型顶部造型,周边镶嵌大型椭圆型灯具,整体造型线条简洁而明快,极富现代气息。

二等车整体依然采用双层内嵌式椭圆造型,但照明灯具有别与一等车的奢华,而是选用稍小的椭圆灯具均匀分布在顶部,令人倍感温馨而舒适。

二、LED灯融合到行李架设计中

除此之外,复兴号”的行李架与之前也有所不同。“这次为了追求美观、实用以及创新,在设计阶段将LED灯有效的融合到行李架设计中,使旅客在旅途过程中感受到灯效带来不一样的舒适与温暖。”

三、多种照明控制模式

中国铁路总公司负责人介绍说,列车设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境。

车厢灯光会根据户外情况自动调节。走廊顶部的灯光,亮度高低、光线冷暖,均可自由调节。

商务座的座位旁多了一个筒灯调节开关,旅客可根据自己的需求调节灯光亮度、色温。


 



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