全面解析LED车灯与疝气灯 看车灯未来发展

LED灯对大家来说都不陌生,它不仅节能、寿命长,而且环保,色彩更加绚丽,是居家装饰常用的灯具。在汽车照明中,LED也被应用了一段时间,但是,到现在为止,采用全LED车灯的车型还很少。这样我们就会很疑惑,全LED前灯究竟效果有何?以后会不会成为汽车大灯发展的未来?

车灯发展史简介

从汽车诞生之日起,照明就是汽车驾驶安全的重要课题。最早的车灯是白炽灯,后来出现了卤素灯,然后到氙气灯。目前最新的科技成果就是LED灯。

最早的白炽车灯受制于钨丝寿命,需要经常更换。后来为了提高白炽车灯的使用寿命,人们在灯泡中加入了卤素物质碘或者是溴,就成了常说的卤素灯。

什么是色温

后来,人们发现了惰性气体氙在高压电的激发下可以发出耀眼的电弧光,并且可以提高光线的色温值,让车灯发出类似太阳的白光。经过飞利浦公司历时5的钻研,汽车氙气大灯问世。目前氙气灯以其耗电低、寿命长的特点逐步取代了卤素灯。

LED的学名是发光二极管,它实际上并非什么新鲜物件。在很多领域LED被应用为指示灯。在汽车照明领域,由于LED反应速度快,它最先被应用于刹车灯上。以便及早让尾随后面的汽车司机知道前方车辆的行驶状况,减少汽车追尾事故的发生。随着科技的发展,高亮度LED灯已经被发明出来。这也就为LED灯成为汽车前灯提供了技术的保证。

发光原理分析

氙气灯由启动器、电子镇流器和密封在玻璃管内氙气三部分组成。激发氙气发光需要启动器将车上的12V的低压升压为23000V的高压,然后启动器瞬间将23000V的超高压加载到氙气上。在这个过程中,一旦漏电,极易产生高压打火,引起火灾。

LED的发光原理和氙气灯有很大的区别。LED是一种固体半导体组件。在这些半导体材料通电时,只有一部分电能会通过半导体材料流通,多余的能量以光的形式释放出来,从而把电能直接转换为光能。LED的亮度和电压的大小没有直接的关系,车载12V低压电完全可以驱动LED发光。当加载到LED的电压一定时,通过LED的电流越大,LED越明亮。

照明效果分析

目前,单个LED光源的亮度仍然不及氙气灯。在多数汽车的灯组里,LED只是氙气灯的配角。即便是高亮度LED也需要多个一组才可以释放出匹敌氙气灯的亮度。而这一组高亮度LED的成本和发热量远高于氙气灯。

 不过,厂家表示,通过一些特殊的电转换装置,LED可以发出不同色温的光。由LED组成的日间行车灯。可以在特定条件下转换色温,充当雾灯使用。

LED车灯未来前景

目前,LED等作为汽车辅灯已经得到了广泛的应用。在转向灯、雾灯等很多地方LED都替代了其他形式的光源。不过,由于高亮度LED的成本和散热一直是困扰研发人员的问题,LED作为车头的主要照明光源还很不成熟。如果能够突破这项瓶颈,未来的汽车照明领域就将是LED的天下。(责编:Flora)
 

【版权声明】
「LEDinside - LED在线」所刊原创内容之著作权属于「LEDinside - LED在线」网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。
【免责声明】
1、「LEDinside - LED在线」包含的内容和信息是根据公开资料分析和演释,该公开资料,属可靠之来源搜集,但这些分析和信息并未经独立核实。本网站有权但无此义务,改善或更正在本网站的任何部分之错误或疏失。
2、任何在「LEDinside - LED在线」上出现的信息(包括但不限于公司资料、资讯、研究报告、产品价格等),力求但不保证数据的准确性,均只作为参考,您须对您自主决定的行为负责。如有错漏,请以各公司官方网站公布为准。