隆达全方位供应LED元件,整合能力搭上国际LED照明需求顺风车

随着LED应用的多样化和各国市场的成熟需求,LED照明与LED背光产业个别进入了新的阶段,注重设计,以及整合量产能力平台的厂商,在代工制造、帮品牌加值上,都有相当吸引人的表现。而在 LED产业中较独树一格的台系大厂隆达 (Lextar),本身是LED垂直整合型态的事业体,不但上游LED芯片有许多国际大厂采用,下游LED应用也有类似ALLUXIA 这样拿到2016年德国Red Dot红点设计奖的LED平板灯产品,是当前LED产业中,全方位发挥LED各种应用与设计巧思的隐形冠军。

根据LEDinside的研究报告, 2016年全球LED照明市场规模达286亿美元,平均LED照明渗透率34%,2018年将达到319亿美元,渗透率达47%,各区域已经呈现多元发展,欧洲的高电价、自有生产组装和产品智慧化带动LED照明市场发展,市场更有能力接受高品质和中高价位的产品,新颖的人因照明趋势也在欧洲兴起。而北美市场则出现了本土组装兴起风潮,美元强势、美国政府的政策奖励刺激,促使当地的LED需求强劲增长,且新建案带动LED商业及工程照明迅速发展,就很需要亚洲LED芯片与LED封装厂商提供大量品质稳定,成本又合理的LED元件,这给了LED垂直整合厂商很好的海外合作机会。

隆达在美国市场耕耘有成,受到美国商业照明市场脚步走得更快的加持,还有美国政府方面如DOE能源部给予的重点补助,整个市场给了LED厂商相当显著的需求,高规格市场也受到更多的重视。

亚洲市场方面,日本因领先推广LED照明应用,渗透率逐年提升,使市场扩展空间有限,然工业与商业照明较具潜力。大陆建筑、工业照明市场需求持续看好,但因供应厂商众多,价格竞争加剧。此外,东南亚等新兴市场照明需求逐年上涨,颇具潜力,换言之,整体亚洲的市场还是有发展性,竞争激烈下,各家要找不同的应用市场契机。

CSP封装正热,出货比重大幅上升

在这种市场新局面下,热门的CSP封装,有别于传统的LED封装产品,成了许多照明应用厂商积极采用的领域。隆达电子照明事业处黄道恒协理表示,目前隆达在CSP封装LED的投入资源很多,2016年第二季CSP应用在背光的出货比重提高,10月后会有更多产品开始导入照明应用。

目前隆达产出的LED元件模组,效率等级都是每瓦130流明到180流明的产品,主流照明应用上已经非常普遍。


隆达电子照明事业处黄道恒协理

产品在欧洲得奖,证明亚洲设计软实力

人因照明为目前欧洲相当流行的照明趋势,隆达在不久前才刚获得德国红点Red Dot设计奖,得奖的是命名为ALLUXIA 的 LED平板灯具,可透过控制系统以及特殊调配之混色温LED,模拟一天晨昏的日光来变化灯光色温,创造符合人们一天自然生理节奏的光环境。黄道恒协理指出,这种得奖的产品设计,不只是和传统产品想要的把边框做得越小越好,而是考量到市场客户的更多需要,怎样才能在放到天花板时,做到一体设计。

另外,照明产品本身应该不只是只有照亮这个功能而已,而是要把阳光重现出来,这对人体在环境中的感觉、舒适度等都有影响。例如清晨与黄昏时可表现出3,000K的温暖黄光,然在中午时则可调整为7,000K的明亮白光,让室内的光色温可随着大自然的日光节奏变化。

这种具备设计感和实用度的产品,适合应用于医院病房、冬天日照短的国家、或者采光不足的室内空间,由于搭上了人因照明的列车,人因照明就是标榜在不同的时间下,有不同颜色的变化,模拟不同时间的光感觉,预期这类产品在欧洲市场会受到更多重视,也证明了亚洲厂商在设计方面的实力不俗。

LED光引擎的下个阶段 - 解决频闪 (flicker)

隆达在照明LED元件与模组,以及和国际大厂合作许久,除了提供专业代工制造,也努力开拓更多设计巧思。而目前的重点之一,就是DOC光引擎,只要搭配良好的电源设计,稳定品质的LED芯片,可以克服成熟市场上,设计师、中高阶客人要求的“解决频闪问题”,也就是改善部份劣质LED灯具,在照明空间中,呈现肉眼可见或肉眼不可见的频闪。

频闪随着其明暗变化的振幅大小与变化频率,对人身体也会有不同程度的影响,这对人眼的视力保健,以及阅读萤幕、书籍,或工厂作业的舒适度,有很大的关联,人眼可辨识频率70Hz以下的频闪,太低阶的LED驱动模组,搭配出来的LED光源就不佳。

如果一个LED照明产品的频闪太严重,表示光机引擎搭配的程度不好。目前美国能源部的能源之星标章计划,就要求120 Hz以上,一般有些较劣质的灯具闪烁的频率低于120Hz,甚至有的在某些环境下,低于70Hz,让使用者眼睛会感到灯管、灯泡有明显的闪烁现象,这些都是不合格的产品。隆达在这方面的努力,不但可以做到都是120 Hz的LED光源,在电力波型的呈现可以做到接近零,符合能源之星要求在30%以内的水准。

另外,隆达也有推出第四代COB整合式封装,于暖色热态下效率可高达每瓦150流明( lm/W),并具备高演色性 (CRI>90)、符合Zhaga规范之高品质光源,适合应用于商用照明如轨道灯、指向型筒灯等产品。

UV LED、IR LED与光耦合器市场需求多,更多应用尚待开发

UV LED,也就是紫外线LED的发展已经从UVA、UVB,以及进展到UVC的波长阶段了,未来会更多结合杀菌、油墨印刷等应用的模组。而IR LED除了市场熟悉的安控、感应器、环境光侦测器之外,已经在业界普遍应用的光耦合器,也是亚洲厂商正积极开发与参与的范围。

光耦合器可以用来处理电力系统中,高压和低压的光讯号辨别,这样一来,可以告知第二阶段的电源供应系统,正确的电压,以及切换到适合的高低电压阶段。隆达已经目前在这方面投入了资源来耕耘,满足市场对这方面的需求。包括机器人开发中使用的部份感测器,也是正在可以努力的方向。

车用LED光源面向扩大到电动车、高铁车头

以车用LED光源来说,传统汽车的车用光源,欧美日等车厂与协力的车灯厂,很多都是采用欧司朗、日亚化等国际大厂的LED封装产品,而亚洲新兴起的LED业者,产品线的广度很难和这些已经做很久的国际大厂相比,因此隆达选择从LED模组方面去突破,契机就在于客制化的车用光源模组。

车用光源其实除了车内仪表板显示与照明、车外LED方向灯、头灯、煞车灯以外,还有特殊市场的火车头头灯、高铁车头头灯、车内照明等等。对隆达而言,客户有异型的需求,就会对应到特殊异型的开发,隆达的优势在于,一般的车灯厂商只能买别人打造的LED芯片来搭配光学元件推给客户,但隆达采用从光学元件的角度来切入,开发出专属的LED光源,这时候垂直整合的优势更能够发挥。

隆达表示,过去火车头的头灯光源多用HID与卤素灯,隆达采用80 mil的芯片来封装,并透过导光的设计把角度缩小,这样在三百多公里时速的环境下,还是能够充分实现客户光照射的要求,要能照射到一公里之远。目前隆达已经切入中国大陆市场的高铁车头光源供应炼,提供弹性化的解决方案。不但如此,电动车、电动机车上面使用的LED光源,隆达也已经和很多厂商密切配合并design-in,做到设计与客户端能够良好对接。

结语

充分满足现有客户与新近的客户外,隆达一直在开发新的LED应用与合作方案。

使用LED当照明光源,很多厂商都在做,但如何能够让LED变得更好,颜色、品质更上一层楼,是隆达在精进的领域,不论是产品设计、工业设计与灯光设计,在市场价格与需求提振的全新局面下,隆达展现了他们在亚洲厂商中独树一格的技术整合魅力。



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