LED车灯模块厂丽清在传统旺季加持下，Q4营收可望较Q3持续成长，不过受车用芯片缺货干扰，Q4营收能否超越去年同期则还待观察。
整年来看，法人估算，丽清今年合并营收可望突破50亿元（新台币，下同）新高，明年随着车用市场持续复苏、芯片供给改善，加上北美车灯控制器新单逐步放量，丽清明年营运可望进一步成长。
丽清LED车用模块占营收比重逾90%，主要供中国大陆内销市场，客户包括华域视觉科技、小糸车灯、三立车灯、海拉车灯等知名LED车灯一阶供应商，今年更切入新客户马瑞利；丽清近年的成长动能主要来自LED车灯市场渗透率提升、新客户贡献，以及电动车加速成长，而电动车目前约占丽清营收比重10%。
丽清Q3合并营收13.08亿元，季增7.6%，创下单季同期新高；丽清Q3虽有欧美暑休，以及车用芯片缺料干扰，不过在客户需求持续成长下，营收仍呈稳步垫高，而Q4在传统旺季加持下，预期Q4营收仍可较Q3持续向上。
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不过受车用芯片供给吃紧干扰整体供应链交货状况，丽清指出，Q1时交货率尚有7-8成，而下半年车用芯片供给反而更紧，目前交货率仅5-6成，对于Q4传统旺季影响仍待观察。
丽清2018、2019年起研发费用与资本支出增加较多，主要是因为开发较多新产品与新客户；在外销市场方面，丽清去年接获北美车厂车灯控制器十年合约，观音厂今年已开始出货，随着客户旗下品牌车款陆续替换车灯设计，明年贡献将放量。
法人预估，观音厂新产线月营收规模达5000万元将可达损益平衡点，预计明年就可达到损平，后年随着大多数车款都导入车灯控制器，出货量会进一步放大。
丽清累计前9月合并营收为40.23亿元，年增36.05%，法人推估，丽清今年合并营收将突破50亿元新高；丽清上半年EPS为0.53元，较去年同期转亏为盈。（来源：MoneyDJ）
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